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Zerlegt ist eh schon alles, siehe Bild, da sieht man auch, das Problem, denke ich. Die von gschnu zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login siehe Bild2 -> das war ein Kleinserienhersteller, der zusätzliche Schleifer für Lok's angeboten hat. Gibts nicht mehr, aber manchmal taucht noch einer bei ebay auf. Das Material ist eben 0, 1mm Bronze-Federblech, aber das gäbe es auch bei Wagonbeleuchtern Bei den Typen müsste man das breite Teil vorne verwenden. Es gibt auch andere Firmen, die 0, 1mm Federbronze-Streifen anbieten. Da bei der Lok würde ich auch breitere Stückchen von so einem Wagonblech auflöten. Die alten Schleifer ev. ein bisschen kürzen. Kritisch, mit dem Federweg, wird es ev. bei der 1. ( unteren) Achse Christian Beitrag editiert am 01. 2017 17:18. Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben. Radschleifer selber bauen brothers. Einloggen -> Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account Zum Seitenanfang © by;
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-Nr. 529594). Dort wo eine LED hinkommen soll, mach ich mir Ltzinnkleckse auf die Leiterplatte. Wohin eine LED kommt, dass bestimme ich so: In jedes Abteil soll eine LED hineinleuchten. In den WC Raum muss keine reinleuchten. Im Trraum soll auch eine LED sein. LED kommen weie PLCC 2 LEDs zum Einsatz. Ich nehme nun eine LED in meinen Griffel und lege sie auf die Leiterplatte, bis sie am Ltklecks anliegt. Dann nehme ich den Ltkolben und lte sie fest. nehme ich Ltzinn und Ltkolben und lte die LED auf der anderen Seite fest. Da das Lot auf der 1. 1zu160 - "Nachrüsten von Radschleifern", Diskussion im Forum. Seite nicht so gut gelungen ist, weil dort kein Flussmittel auf die LED kam, nehme ich hier nochmal den Ltkolben und Ltzinn und lte nochmal nach. mssen die restlichen LEDs nach dieser Methode angebracht werden. Aufgepasst, dass alle LEDs die selbe Position haben. Also die abgeflachten Ecken auf dem Gehuse mssen alle in eine Richtung zeigen. Schlielich sieht es dann so aus: ich die Innenbeleuchtung schalten kann, brauche ich einen Funktionsdecoder.
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Servus miteinander! Ich will Euch hier eine günstige Möglichkeit zeigen, wie man Personenwagen mit LED-Leuchtstreifen ausstatten kann. Diese Variante der Innenbeleuchtung ist vielen bestimmt schon bekannt, nichts desto trotz gibts vielleicht den ein oder anderen, der noch nicht weiß, wie man so einen Umbau macht: Welches Material braucht man für den Umbau? 1x ein Stück (ca. 25 cm) LED-Leuchtstreifen für 12 V Spannung (z. B. bei ebay unter 20 € für 5 m) 1 € 2x Kontaktbleche / Radschleifer (ebay "Radschleifer") 1 € 2x stromführende Kupplung (z. RTS oder andere) 5 € 1x Gleichrichter (z. Reichelt SMD DF 02) 0, 19 € 1x Elktrolytkondensator 100 µF/35 V (z. Radschleifer selber bauen in minecraft. Reichelt AX 100/35) 0, 23 € 1x Widerstand 1, 8KOhm - 2, 2 KOhm 0, 10 €, Wert abhängig von verwendetem LED-Streifen und gewünschter Helligkeit! 1x Widerstand 180 Ohm - 220 Ohm 0, 10 € 1 m Decoderlitze 0, 20 € 10 -15 sitzende Reisende 1 € und etwas Farbe (z. dunkelrot, hell-mittelbraun, mittel-dunkelgrau).. zusammen weniger als 10 € Und durch den Eigenbau von stromführenden Kurzkupplungen kann man noch sehr viel mehr sparen Der Umbau startet mit dem Zerlegen des Waggons - hier am Beispiel eines typischen Märklin 1:100 (27 cm) Personenwagens: In die beiden Fahrgestelle werden zuerst die Radschleifer eingebaut.
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[/quote] Ähh, wie denn nu: DC(=analog) mit einer digitalen Lösung des Kehrschleifenproblems oder DC und digital, also die digitale DC-Lösung, da ja viele Pickelbahnen auch bei digitalisierten Anlagen von AC reden, obwohl..... Ich lese aus den Anfangssätzen keine Eindeutigkeit #11 von schaerra, 16. 2018 16:23 Zitat Das ist Blödsinn. Gebetmühlenartig das nachplappern was so einige hier schreiben ist der Sache nicht dienlich. habe Dir eigentlich irgendwas angetan, dass es gleich so einen Seitenhieb gibt? Würde mich mal interessieren woher Du wissen willst, dass ich hier einfach nachplappere? Natürlich habe ich eigene Erfahrungen mit den Kurzschlußumschaltern gemacht. Radschleifer selber bauen mit. Ich hatte schon verschiedene Kehrschleifenumschalter mit Kurzschlußumschaltung im Einsatz, bei allen war der Effekt gleich! Wenn man das ganze im Dunkeln betrachtet, sieht man die Funkenbildung auch sehr deutlich! Der SLX805 war bei mir allerdings nicht dabei und es ist ja erfreulich wenn Du damit Gute erfahrungen gemacht hast.
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Dabei zwingend auf die Polarität der Bauteile achten (Elko, Gleichrichter)! Nachdem die Inneneinrichtung wieder auf dem Fahrgestell des Wagens Platz genommen hat und die Kabel ordentlich verlegt sind, wird das "Gleichrichter-Konglomerat" an die offenen Kabelenden (bei mir 2 x schwarz - von jeder Kupplung eine Ader; 1 x blau von den Achsschleifern) gelötet. Oje, bei solchen Aufnahmen sieht man die malerischen Unzulänglichkeiten - da muss ich noch mal nacharbeiten... Der LED-Leuchtstreifen wird passend abgelängt (einfach an den vorgesehenen Trennstellen mit der Schere zerschneiden - meist nach jeweils 3 LEDs möglich) und mit zwei Anschlusskabeln versehen (bei mir rot = Plus und braun = Minus). [N]Radschleifer bauen - Nur wie?. Nun den LED-Streifen in den Wagen kleben. Die meisten Streifen haben dazu eine selbstklebende Rückseite. Die Anschlusskabel nun knapp ablängen (so dass man das Wagenoberteil gerade noch neben das Fahrgestell legen kann. Beim Verlöten der beiden Kabel bitte wieder strikt auf die Polarität achten (Plus vom LED-Streifen an Plus des Elkos = Plus vom Gleichrichter... ) So, jetzt kann ein Test vor dem Zusammenbau des Wagens nicht schaden.
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Bitte keine Fake News schreiben. Auch das Verbreiten von Vermutungen sollte man unterlassen und nur eigene Erfahrungen einbringen. Ich habe seit Jahren die Selektrix Kehrschleifenschaltung SLX 805 in Betrieb. Richtig angeschlossen ergibt das keine Probleme. Nochmals, beweisbare eigene Erfahrungen lese ich gerne, Vermutungen lasst mal bleiben. Gebetmühlenartig das nachplappern was so einige hier schreiben ist der Sache nicht dienlich. Schachtelbahner CityNightLine (CNL) 1. 790 06. 2012 Ort: 55765 Ellweiler Selektrix und DCC DC, Digital #6 von 8erberg, 16. 2018 13:10 Hallo, na, so aus der Welt ist das nicht. Es gab Nutzer vom ALTEN Lenz-Kehrschleifenmodul (das mit dem "Angstregler", wo man die Sensiblität einstellen konnte) da passierte das wirklich. Ich empfehle die funktionieren absolut problemlos, auch mit DCC, MM, FMZ usw... Peter Spur N Digital Selectrix/DCC Spur 1 Teppichbahning Selectrix/MM 8erberg ICE-Sprinter 5. Schleifkontakte selber basteln - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. 380 06. 02. 2007 westl. Münsterland N, 1 Digital, Analog #7 von egon II, 16.